關(guān)于FEDEX國(guó)際快遞包裝（fedex國(guó)際快遞寄件）的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理。
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一、美國(guó)快遞基本科普FedEx UPS USPS
以從美國(guó)發(fā)貨為例，主要的快遞有三個(gè)FedEx, UPS, DHL。其中FedEx、UPS是美國(guó)境內(nèi)倆壟斷快遞，就好比國(guó)內(nèi)通訊行業(yè)的聯(lián)通和移動(dòng)。比如你發(fā)順豐來(lái)美國(guó)（希望你不要這么做），他的清關(guān)也需要依賴(lài)FedEx或者UPS。
以中國(guó)到洛杉磯的外貿(mào)交易為例，順豐的快遞通道為：順豐空運(yùn)到洛杉磯，后段的美國(guó)清關(guān)以及美國(guó)境內(nèi)派送交給第三方，在他們的快件中心（ECCF）清關(guān)后再派送因?yàn)閾碛腥绹?guó)自主網(wǎng)絡(luò)的物流公司只有UPS FedEx。包括順豐在內(nèi)的其他快遞公司在美國(guó)只能依托UPS或者FedEx的美國(guó)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行派送，目前在美國(guó)洛杉磯口岸僅僅有兩家第三方公司有這個(gè)permit。
DHL沒(méi)有美國(guó)境內(nèi)業(yè)務(wù)，只有國(guó)際快遞。國(guó)際快遞主要由 DHL，UPS，F(xiàn)edEx 3家大規(guī)模的快遞公司經(jīng)營(yíng)，這 3 家快遞公司在全球已經(jīng)形成較為完善的物流體系，幾乎覆蓋全球的各個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。
該物流模式依托于統(tǒng)一的信息化平臺(tái)操作，其顯著性的優(yōu)點(diǎn)在于：貨物運(yùn)輸時(shí)間較短，能夠向消費(fèi)者提供實(shí)時(shí)的物流信息，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的丟包率較低。例如，郵寄一個(gè)一磅的產(chǎn)品到美國(guó)，采用FedEx只需要3-5天左右，是EMS郵政小包速度的6-7倍。三個(gè)快遞的重量上限都是150lbs，超過(guò)150lbs 前兩個(gè)還可以使用其Freight業(yè)務(wù)，比如UPS GFP(UPS Ground with Freight Pricing)。 但那就不叫快遞了，如果你是個(gè)人用戶(hù)，UPS給你的價(jià)格相比于UPS Ground反而會(huì)貴很多，寄快遞根本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榭ㄜ?chē)貨代公司多得是，F(xiàn)edEx UPS DHL這三大公司只是在小包裹快遞業(yè)“壟斷”。
繼續(xù)講國(guó)際快遞。拋貨（又叫泡貨）是什么？簡(jiǎn)單的講就是原有重量小于體積重的貨物。因?yàn)閲?guó)際快遞是按照體積和重量標(biāo)準(zhǔn)的方式測(cè)量一個(gè)貨物到底多重，通俗的講就是輕貨，空運(yùn)、快遞如果所得的體積重量大于實(shí)際重量，按體積重量計(jì)費(fèi)，稱(chēng)為拋貨。
關(guān)于包裝的要求我就不細(xì)講了是有標(biāo)準(zhǔn)的。物品即不能緊貼箱壁，也不能周?chē)锌障栋崞饋?lái)晃蕩，需要用紙塞滿(mǎn)。不同的重量等級(jí)要使用不同壁厚的紙箱(比如double wall)。發(fā)貨要盡量使用人家原廠包裝，不要為了貪圖便宜自己把物品取出來(lái)?yè)Q個(gè)小的箱子。
關(guān)于價(jià)格，以FedEx為例，自己都可以申請(qǐng)一個(gè)FedEx賬戶(hù)登錄進(jìn)去查詢(xún)。只不過(guò)你看到的價(jià)格是天價(jià)的Price List。當(dāng)然，如果注冊(cè)了EzeeShip在主頁(yè)面使用計(jì)算器可以得出自己的discount rate，這個(gè)rate是相對(duì)穩(wěn)定的，你如果想要FedEx Label寄件可以在這里對(duì)比一下價(jià)格。
除了上面的體積，重量因素外，影響最后價(jià)格的因素還有以下幾點(diǎn)：
1）是否declare value 一般默認(rèn)是不需要，即無(wú)需向FedEx申報(bào)價(jià)值。注意declared value和custom value是兩個(gè)概念，custom value在國(guó)際運(yùn)輸上必須填。添加declared value是一般針對(duì)比較貴重的物品，這樣要加很多費(fèi)用；
2）是否需要簽名，默認(rèn)也是不需要。需要簽名的話(huà)也要加不少費(fèi)用；
3）接收方是公司地址還是家庭地址？美國(guó)這邊送到家庭地址（Home Delivery）要多加住宅地址費(fèi)。比如你送到住宅地址，卻用了FedEx Ground而沒(méi)有用FedEx Home Delivery，最終的賬單會(huì)多一個(gè)residential的費(fèi)用好像是4塊錢(qián)。EzeeShip平臺(tái)打單 FedEx 和 UPS Home Delivery的附加費(fèi)用是1.8。
4）使用的service級(jí)別，默認(rèn)的就是最便宜的FedEx Ground(美國(guó)境內(nèi))，F(xiàn)edEx IE(國(guó)際普快)。緊急的話(huà)最快可以是Priority Overnight，但是價(jià)錢(qián)也是天價(jià)了而且時(shí)間地點(diǎn)也有要求，沒(méi)準(zhǔn)搞不好還沒(méi)Ground快，如果是在本州內(nèi)，沒(méi)有必要加急。
注意：所有從美國(guó)出境的包裹c(diǎn)ustom value超過(guò)$2500（按照包裹中每單項(xiàng)物品總價(jià)值算）的，都要在AES系統(tǒng)file EEI。比較復(fù)雜（Electronic Export Information (EEI) is the electronic data filed in the Automated Export System (AES). ）除非你是公司會(huì)經(jīng)常用到，沒(méi)用過(guò)的不要花時(shí)間研究了。這個(gè)FedEx可以代提交，大約收費(fèi)$10左右。這些在FedEx online打印label時(shí)都有選項(xiàng)，
另外，就是走郵局USPS。
USPS的優(yōu)勢(shì)只限于郵件和信封，parcel上價(jià)格就貴了。之所以有人老推薦USPS是因?yàn)槟銈儼驯緛?lái)該用parcel寄的小物件硬塞進(jìn)泡沫信封了。eBay上經(jīng)常有人這么寄，鼓鼓囊囊的，這些都是不符合規(guī)定的，只是郵局并不都較真兒。USPS現(xiàn)在價(jià)錢(qián)并不便宜，即使是一份文件這樣的信封小件送到國(guó)內(nèi)也比FedEx（高級(jí)賬戶(hù)）貴（要$20多），而且時(shí)間還要多出幾天。USPS最大弊端是出了美國(guó)就不屬于自己系統(tǒng)了無(wú)法控制。所以正規(guī)商業(yè)品尤其是長(zhǎng)期的話(huà)只能選用FedEx, UPS, DHL這三大公司。
USPS收費(fèi)也和FedEx UPS不一樣，大家都知道郵局的收費(fèi)方式是貼郵票，算是一種預(yù)付模式，所以對(duì)重量要求必須準(zhǔn)確。比如你的包裹在家稱(chēng)1.99lb，到了郵局系統(tǒng)變成2.02了，那么郵局會(huì)按照3lb計(jì)費(fèi)（超出2lb按照3收費(fèi)），但是你是1.99計(jì)費(fèi)的買(mǎi)的郵資。這時(shí)候USPS會(huì)有兩種做法：1.叫收件人補(bǔ)齊郵資 2.原件退回給發(fā)件人
USPS郵局跟商業(yè)快遞（FedEx UPS）的收款方式不太一樣，基本上USPS都是基于PC郵資的打單系統(tǒng)（大客戶(hù)例外）你打印的單子上邊已經(jīng)有郵資了錢(qián)已經(jīng)扣了相當(dāng)于郵票。如果這個(gè)單子丟了或者損壞了，你還得申請(qǐng)退郵資。而且這個(gè)包裹重量尺寸你必須要準(zhǔn)確，上門(mén)說(shuō)了如果8磅的包裹，你的單子打印的是7磅，包裹有可能會(huì)退回或者叫收件人交郵費(fèi)差額。
而商業(yè)快遞（FedEx UPS）你打印出來(lái)的單子就是普通的印刷品，上邊沒(méi)有郵資丟了就丟了，只要不最后進(jìn)入公司系統(tǒng)就不會(huì)產(chǎn)生資費(fèi)。而且商業(yè)快遞公司的處理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓取包裹的重量尺寸等等信息，如果和你提供的不一致，他會(huì)按照他的結(jié)果計(jì)費(fèi)（相當(dāng)于會(huì)出二次賬單，你在打單的時(shí)候看到的是一個(gè)價(jià)格，最后收到賬單的時(shí)候是一個(gè)最終價(jià)格），一般會(huì)在月底或者周底的時(shí)候給你發(fā)賬單。不過(guò)大家不用擔(dān)心，只要包裹重量、尺寸正確，沒(méi)有surcharge，最終的賬單與打單時(shí)候顯示的就會(huì)是一致的。
FedEx高級(jí)賬戶(hù)沒(méi)有什么太神秘的，并不像大家想象的那么高不可攀。很多經(jīng)常做shipping的都完全符合條件。沒(méi)有一個(gè)死的標(biāo)準(zhǔn)，也不需要任何證明，自己找local manager談即可關(guān)鍵是遇到“好人”。不過(guò)大家不想談或者談的價(jià)格不怎么好的，直接注冊(cè)EzeeShip就等于都談好了，跟FedEx官網(wǎng)下單沒(méi)有區(qū)別。
如果有FedEx這些的高級(jí)賬戶(hù)，寄各種shipping都是所有運(yùn)輸公司/方式中最便宜的，也最可靠。給點(diǎn)實(shí)際的impressive data吧：分享一個(gè)FedEx高級(jí)賬戶(hù)發(fā)中國(guó)大陸價(jià)格：
1-2lb----大約$25-$30不等；
100lbs---大約$210;
150lbs---大約$310；
$100可以寄大約25lbs到國(guó)內(nèi)。
按上面說(shuō)法，100lbs，150lbs 找貨代報(bào)價(jià)應(yīng)該都在這些價(jià)格以下，尤其是150lbs更明顯。當(dāng)然高級(jí)賬戶(hù)里折扣可能還略有不同，以上為大致參考。
注冊(cè)EzeeShip，享受FedEx高級(jí)賬戶(hù)折扣。
二、FEDEX聯(lián)邦快遞發(fā)貨有什么需要注意的
物流包裝的概述
所謂包裝就是物流過(guò)程中為保護(hù)物品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及鋪助等物的總體名稱(chēng),下面是我為大家整理的物流包裝的概述，歡迎參考~
一、包裝的概念
包裝實(shí)在物流過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b和標(biāo)志的工作總稱(chēng)。簡(jiǎn)言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱(chēng)。
二、包裝在物流中的地位
在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，包裝處于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)頭，既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的始點(diǎn)。
在現(xiàn)代物流觀念形成以前，包裝被天經(jīng)地義地看成生產(chǎn)的終點(diǎn)。因而一直是生產(chǎn)領(lǐng)域的活動(dòng)，包裝的設(shè)計(jì)往往主要從生產(chǎn)終結(jié)的要求出發(fā)，因而常常不能滿(mǎn)足流通的要求。物流的研究認(rèn)為，包裝與物流的關(guān)系，比之與生產(chǎn)的關(guān)系要密切得多，其作為物流始點(diǎn)的意義比之作為生產(chǎn)終點(diǎn)的'意義要大的多。因此，包裝應(yīng)進(jìn)入物流系統(tǒng)之中，這是現(xiàn)代物流的一個(gè)新觀念。
三、包裝的特性與功能
包裝的三大特性：保護(hù)性、單位集中性及便利性。
包裝的四大功能：保護(hù)商品、方便物流、促進(jìn)銷(xiāo)售、方便消費(fèi)。
四、包裝的分類(lèi)
包裝一般可分為：
商業(yè)包裝：是以促進(jìn)銷(xiāo)售為主要目里的包裝，這種包裝的特點(diǎn)是外形美觀，有必要的裝潢，包裝單位適于顧客的購(gòu)買(mǎi)量以及商店陳設(shè)的要求。在流動(dòng)過(guò)程中，商品越接近顧客，越要求包裝有促進(jìn)銷(xiāo)售的效果。
運(yùn)輸包裝：是指強(qiáng)化輸送、保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝。運(yùn)輸包裝的重要特點(diǎn)，是在滿(mǎn)足物流要求的基礎(chǔ)上使包裝費(fèi)用越低越好。為此，必須在包裝費(fèi)用和物流時(shí)的損失兩者之間尋找最優(yōu)的效果。
此外，按包裝的保護(hù)技術(shù)可分為防潮包裝、防銹包裝、防蟲(chóng)包裝、防腐包裝、防震包裝、危險(xiǎn)品包裝等。
五、包裝材料
紙及紙制品：牛皮紙、玻璃紙、植物羊皮紙、瀝青紙、板紙、瓦楞紙板。
塑料及塑料制品：聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、鈣塑材料。
木材及木制品。
金屬：鍍錫薄板、涂料鐵、鋁合金。
玻璃、陶瓷。
復(fù)合材料。
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三、手機(jī)從美國(guó)寄到中國(guó)運(yùn)費(fèi)多少？用什么快遞好？FedEx怎么樣？
快遞一部手機(jī)的費(fèi)用不是很多,問(wèn)題在于,手機(jī)這種產(chǎn)品不好進(jìn)口。重量0.5kg的物品，運(yùn)費(fèi)為118.3元。
而且手機(jī)帶有電池,一般電池產(chǎn)品很難上飛機(jī),需要提供一些證明,手續(xù)比較麻煩,FEDEX或UPS都可以。
Fedex國(guó)際快遞2021年價(jià)格表
【Fedex國(guó)際快遞】Fedex國(guó)際快遞具體可分三類(lèi)，分別為快遞袋、特惠、標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)邦快遞袋，是針對(duì)重量2.5kg的小貨提供貨運(yùn)服務(wù)的，輕小貨性?xún)r(jià)比高。特惠渠道，收貨價(jià)格更實(shí)惠，時(shí)效稍慢。標(biāo)準(zhǔn)渠道，提供標(biāo)準(zhǔn)的FEDEX聯(lián)邦快遞服務(wù)，有不錯(cuò)的時(shí)效、價(jià)格合理。
到美國(guó)：起重0.5kg，續(xù)重0.5kg。重量1kg的物品，運(yùn)費(fèi)為133.8元。重量1.5kg的物品，運(yùn)費(fèi)為155.9元。重量2kg的物品，運(yùn)費(fèi)為170.3元。重量21kg的物品，運(yùn)費(fèi)為64.1元/kg。
四、FEDEX聯(lián)邦快遞發(fā)貨有什么需要注意的
走貨時(shí)，要備注詳細(xì)貨物信息，如帶電貨物走香港渠道 。帶磁貨物需要做磁檢。不同的貨物屬性，走不同的渠道。做好清關(guān)資料，核對(duì)好收件人地址信息即可。
以上就是小編對(duì)于FEDEX國(guó)際快遞包裝（fedex國(guó)際快遞寄件）問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，F(xiàn)EDEX國(guó)際快遞包裝（fedex國(guó)際快遞寄件）的問(wèn)題希望對(duì)你有用！
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