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跨境物流模式不同,時效與運費也不一樣,不同的物流商,服務(wù)質(zhì)量也不一樣。常用的幾種跨境物流模式為:空運+配送的專線、國際快遞、郵政小包、海外倉。
尤其近年來,國家的政策、各大跨境電商平臺的需求,海外倉物流模式迅速發(fā)展,跨境物流也迎來了海外倉時代。
海外倉模式的好處更是顯而易見:
1.更改物品所在地,輕松成為海外賣家,增加產(chǎn)品曝光率。
2.提高銷售物品的定價水平,實現(xiàn)有競爭力的本土銷售。
3.有效減少訂單響應(yīng)時間,提升物流配送時效。
4.批量將商品運至海外,有效降低物流成本。5.快速的退換貨處理,提升客戶滿意度。
易境通海外倉系統(tǒng)輕松解決庫存管理不到位、操作效率低等難題,系統(tǒng)將進行流程化管理,高效便捷且智能化,具有自動化訂單管理、訂單實時同步;數(shù)據(jù)API接口、支持SKU碼生成;多平臺訂單自動抓取;高效收貨上架策略、自動賦碼功能......系統(tǒng)解決用戶痛點問題,幫助海外倉企業(yè)高效處理業(yè)務(wù)。
目前,我國的出口跨境電商物流主要有下面幾類:
1)通過國際快遞渠道(UPS\\DHL\\FEDEXT)
總體上,國際快遞的成本相當(dāng)高。最大的缺點是“貴”,最大的優(yōu)點是“快”并且可靠性安全性高,還可以全程跟蹤。通常只有在客戶對時效性要求很高、貨物價值比較高的情況下才會使用國際快遞。
2)通過國內(nèi)快遞渠道(郵政EMS\\順豐\\四通一達)
總體上,費用成本要比UPS、DHL等國際快遞低一些,但是時效性、可靠性可能稍遜一些,中國境內(nèi)的出關(guān)能力相對比較強尤其是郵政EMS。順豐、四通一達所能到達的國家(地區(qū))不夠廣泛,EMS依托郵政渠道,覆蓋面廣一些。
3)通過郵政包裹渠道(中國郵政\\香港郵政\\新加坡郵政等)
這是網(wǎng)絡(luò)覆蓋最廣、費用最低的一種渠道,但是時效性最差,所需時間是快遞的兩三倍以上。也容易丟件。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國的出口跨境電商有七成左右的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù)五成左右。
4)通過專線物流渠道(俄羅斯專線\\中東專線\\美國專線\\歐洲專線等)
出口跨境專線物流一般是通過空運先運輸?shù)胶M猓缓笸ㄟ^合作的物流公司、快遞公司等進行目的國的門到門派送。專線物流的特點是先把貨物集中起來,然后作為一票貨物向航空公司托運,到了目的國(地區(qū))再分揀派送。這樣通過規(guī)模優(yōu)勢可以有效降低空運成本。所以其價格一般比國際快遞低,但是時效性不如國際快遞。
5)通過海外倉包括邊境倉(頭程運輸和本地派送)
海外倉模式屬于跨境電商興起之后而發(fā)展出來的一種嶄新物流模式,海外倉包括三個部分:頭程運輸(比較典型的是FBA頭程)、倉儲管理和本地派送。其中頭程運輸是從中國商家發(fā)到海外倉庫;海外倉儲管理包括倉儲、分揀、包裝、貼標(biāo)簽等一系列服務(wù);
本地配送是在海外客戶下單后,直接從海外倉庫發(fā)貨,通過本地物流或快遞發(fā)到客戶手中。海外倉的最大優(yōu)勢是時效性強(相當(dāng)于國內(nèi)快遞)客戶體驗好。但是也存在著由于銷售預(yù)測不準(zhǔn)、市場變化導(dǎo)致庫存積壓或缺貨等問題。
跨境物流模式不同,時效與運費也不一樣,不同的物流商,服務(wù)質(zhì)量也不一樣。
亞馬遜和阿里巴巴的區(qū)別:亞馬遜采用自營方式,并且掌控這一切,買賣過程都經(jīng)由他們手,擁有倉庫,還自己銷售產(chǎn)品;而阿里巴巴則充當(dāng)平臺的角色,不參與銷售,只為小企業(yè)和品牌制造商提供接觸消費者的平臺,之后買賣過程都是賣家與買家直面溝通。
阿里巴巴和亞馬遜都是以電商業(yè)務(wù)為主,同時以云服務(wù)與數(shù)字媒體為輔,他們最主要的相同點都電商和云計算業(yè)務(wù)。兩家電商公司咋一看很像,但其實完全不同。
亞馬遜和阿里巴巴的區(qū)別
1.業(yè)務(wù)區(qū)別
亞馬遜采用自營方式,并且掌控這一切,買賣過程都經(jīng)由他們手,擁有倉庫,還自己銷售產(chǎn)品。
阿里巴巴則充當(dāng)平臺的角色,不參與銷售,只為小企業(yè)和品牌制造商提供接觸消費者的平臺,之后買賣過程都是賣家與買家直面溝通。
2. 政治情況
目前,亞馬遜在本土進一步發(fā)展,受到政府干預(yù)的風(fēng)險也越來越大。
而阿里巴巴和中國政府有著非常好的伙伴關(guān)系。
3. 零售業(yè)占比
亞馬遜美國線上零售業(yè)務(wù)達到40%~50%。
阿里巴巴的中國線上零售業(yè)務(wù)占比達到了約80%。
目前,兩家電商公司在各自本土市場發(fā)展已經(jīng)成熟,下一步兩家企業(yè)的目的都是拓展國際市場,所以,競爭避免不了。
亞馬遜和阿里巴巴的競爭
1. 市場競爭
在全球市場的擴張中,澳大利亞、新加坡以及印度即將成為兩家巨頭競爭的電商戰(zhàn)場。
亞馬遜目前主要占領(lǐng)了北美及歐洲市場,現(xiàn)在已經(jīng)完全進入澳大利亞市場,全面招商,并且正在努力地進入印度市場,同時在新加坡也采取了一些行動。
阿里巴巴通過Lazada進入東南亞市場,手中已經(jīng)握有Lazada 83%的股份,它和亞馬遜一樣,阿里巴巴也在印度下了賭注,并正在進入澳大利亞市場。
2. AWS VS阿里云
亞馬遜和阿里除了電商業(yè)務(wù)競爭,還有云計算業(yè)務(wù)很有可能成為下一個主戰(zhàn)場。
亞馬遜不僅是電商公司,而且它的ASW全球領(lǐng)跑。亞馬遜云計算服務(wù)(AWS)作為全球最大的云服務(wù)提供商,它是推動亞馬遜不斷擴張的搖錢樹。
2018年2月6日消息,亞馬遜AWS云以174億美元位居榜首持續(xù)領(lǐng)跑云服務(wù)行業(yè)。
阿里巴巴也在大力發(fā)展自己的阿里云服務(wù),據(jù)2018財年一季度財報顯示,2018財年第四季度(自然年的第一季度)阿里云營收規(guī)模為43.85億元。
3. FBA VS 菜鳥物流
現(xiàn)在阿里巴巴也開始發(fā)展自己的菜鳥物流,是否今后可以與亞馬遜的FBA服務(wù)披靡。